vendredi 30 juin 2017

En souvenir de Léa, l'étudiante tuée à vélo

Tout comme ces mains attentionnées qui continuent de fleurir l'endroit où l'accident a eu lieu,  le collectif Ville Partagée veut en cette fin d'année scolaire se souvenir de Léa, jeune élève-ingénieur mortellement accidentée début mai alors qu'elle se rendait à vélo à son école.
A vingt-deux ans, Léa contribuait, avec son vélo, à rendre la ville plus agréable à vivre, plus conviviale, plus paisible, avec moins de trafic, moins d’inquiétude, moins de bruit, moins de pollution, moins d’agressivité aussi. Elle voulait montrer et démontrer tranquillement, joyeusement, que c’était possible, à portée. Une réalité heureuse porteuse d’un brin de liberté ...
Solidaire de cette famille endeuillée, de la vie brisée du chauffeur de camion impliqué dans l'accident, Ville Partagée interpelle une nouvelle fois la Municipalité sur l'urgence de renforcer les dispositifs assurant la sécurité des plus vulnérables, cycladins en particulier (signalétique adaptée, continuité cyclable pour les protéger aux intersections, entretien correct des pictogrammes afin qu'ils soient lisibles par tous).



Article de la République des Pyrénées


Rappel de l'article publié sur radioinside le 10 mai 2017: 






L'association « Pau à Vélo » et le collectif « Ville Partagée » déplorent l'accident mortel survenu vendredi 5 mai boulevard Tourasse. Une cycliste de 22 ans a été emportée, nous en sommes bouleversés et nous adressons à ses proches nos pensées attristées.
 
L’enquête en cours établira les circonstances exactes de ce drame.  Cependant, ce n’est pas la première fois qu’un poids–lourd heurte un cycliste lors d’un tourne–à–droite au croisement. C’est le problème récurrent de l’angle mort du camion, faisant l’objet d’une sensibilisation fréquente par les associations cyclistes et de sécurité routière.
 
Nous rappelons à tous les usagers, et notamment les piétons et cyclistes, d’adopter toujours la plus grande prudence dans leurs déplacements, en respectant le code de la route.  Mais au–delà de la question du partage de la voirie entre les plus légers et les plus lourds, se pose celle de l’aménagement et de la signalisation de cette voirie. Sur ce point, force est de constater que la ville de Pau est bien en retard. Nous interpellons ici la Mairie pour qu’elle lance en première priorité des actions d’amélioration de la sécurité des plus faibles, piétons et cyclistes.
Sur le boulevard Tourasse, il existe bien une bande cyclable, qui mène à un dispositif de « sas vélo » permettant aux cyclistes de se positionner devant les véhicules motorisés lorsque le feu est rouge. Mais observons bien l’état dans lequel se trouvent ces aménagements, à moitié effacés et quasiment invisibles.  La situation du Boulevard Tourasse, et plus généralement celle de la politique vélo de la ville de Pau, sont largement insuffisantes.
 
On le constate dans de très nombreux endroits de la ville, le marquage des aménagements cyclables, lorsqu’ils existent, est très dégradé. Suite à ces observations de terrain, « Pau à Vélo » a récemment mené avec le collectif « Ville Partagée » un travail considérable de référencement de ces zones de dangers. Nous demandons instamment que la Municipalité tienne compte de cette cartographie et agisse en conséquence.
 
En 2009 déjà, un « Plan Vélo » avait été établi par un bureau d’études à la demande de l'agglomération. Mais 8 ans plus tard nous faisons le constat que ce « Plan Vélo » n’est toujours pas mis en place sur le terrain. D'autre part, dès 2010, « Pau à Vélo » avait proposé à la ville de Pau des aménagements pour le Boulevard Tourasse.
 
Au lendemain de ce nouveau drame, nous demandons à la Mairie d’agir rapidement et de traiter enfin ces sujets en priorité absolue, sans remettre à la prochaine décennie ce qui aurait déjà dû être réalisé depuis longtemps.
Il est grand temps que la Mairie mette des moyens à la hauteur des enjeux et renforce, par des actions concrètes sur le terrain, la sécurité des piétons et cyclistes lors de leurs déplacements à Pau.  Nous souhaitons qu’elle renoue un dialogue régulier et constructif avec les représentants des usagers.  Et nous espérons que les campagnes de communication sur la sécurité routière seront renouvelées et amplifiées pour sensibiliser tous les usagers.
 
Nous demandons également que le lieu de cet accident tragique soit marqué par un panneau commémoratif pour rappeler à tous la nécessité de prudence et de respect d'autrui envers tous les usagers de la voirie, et en particulier les plus vulnérables: piétons et cyclistes.
 
Association « Pau à Vélo » et Collectif « Ville Partagée », le 10 mai 2017

mardi 6 juin 2017

Ville Partagée a pris une bonne part à la mise en place de la cérémonie d'attribution du "Guidon d'or" des Municipalités le samedi 3 juin 2017

La "Fête du vélo" a été organisée par Pau à Vélo avec différentes manifestations ouvertes au public, notamment l'attribution du "Guidon d'or"
L'attribution du guidon d'or fut un beau moment de partage entre les élus des Municipalités présentes et les cycladins.
Questions, réponses, dialogue en direct, autant d'éléments que les cycladins souhaitent évoquer avec leurs élus.
A cette occasion, Jean Yves Lalanne, Maire de Billère a proposé un partenariat constructif à Pau à Vélo et à Ville Partagée;
Ville Partagée a répondu positivement à cette proposition et mettra les compétences de ses membres à disposition, notamment pour une veille technique des aménagements de Billère, une mise en relation entre les cycladins et la Municipalité, la participation aux projets et réalisations, dans l'esprit de démocratie participative développée par l'équipe municipale.
Une convention de partenariat est en cours d'élaboration.

7 Communes ont présenté leurs aménagements

cliquez sur une des lignes qui suivent pour accéder aux dossiers présentés 
A l'issue des votes des participants 
le guidon d'or des Municipalités a été attribué 
à  
Billère et Gan

Par ailleurs 7 adhérents de Pau à Vélo ont présenté les réalisations qu'ils estiment remarquables